上海港集装箱吞吐量全球第一
上海港2022年集装箱吞吐量突破4730万TEU（标准箱）大关，连续第十三年蝉联全球第一。在集装箱箱量屡攀新高的同时，2022年上海港也在新科技突破、新区域开拓、新业态发展方面不断发力。
据了解，上港集团2022年一季度生产实现开门红；7月份集装箱吞吐量V型反弹，以430.3万TEU创同期新高；9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万TEU大关，创下170173TEU的昼夜集装箱吞吐量新纪录，并接连刷新单工班集装箱吞吐量、单船集装箱作业量、单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录。
在集装箱箱量屡攀新高的同时，2022年上海港也在新科技突破、新区域开拓、新业态发展方面不断发力，打出了升级陆改水、优化海铁联运、水水中转、ICT前置等稳链助企、保供保畅业务组合拳，开辟重要生产生活物资港口绿色通道。
我国经常账户顺差创历史同期最高
我国前三季度经常账户顺差3107亿美元，创历史同期最高。国家外汇管理局12月30日公布的2022年三季度及前三季度我国国际收支平衡表显示，按美元计值，2022年三季度，我国经常账户顺差1443亿美元，其中，货物贸易顺差2007亿美元，服务贸易逆差292亿美元，初次收入逆差339亿美元，二次收入顺差66亿美元。资本和金融账户逆差1490亿美元，其中，资本账户逆差1亿美元，非储备性质的金融账户逆差1116亿美元，储备资产增加373亿美元。
2022年前三季度，我国经常账户顺差3107亿美元，其中，货物贸易顺差5215亿美元，服务贸易逆差655亿美元，初次收入逆差1629亿美元，二次收入顺差177亿美元。资本和金融账户逆差2702亿美元，其中，资本账户逆差3亿美元，非储备性质的金融账户逆差2123亿美元，储备资产增加577亿美元。
“2022年前三季度，我国国际收支保持基本平衡。”国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，经常账户顺差继续处于合理均衡区间。前三季度，我国经常账户顺差3107亿美元，为历史同期最高值，与同期国内生产总值（GDP）之比为2.4%，继续处于合理均衡区间。
我国部分商品提高关税
中国在2023年1月1日起调整部分商品进出口关税。
日前，国务院关税税则委员会发布公告，2023年1月1日起将调整部分商品的进出口关税。根据国内产业发展和供需情况变化，在我国加入世界贸易组织承诺范围内，提高部分商品进出口关税。
其中，对栗子、甘草及其制品、大型轮胎、甘蔗收获机等取消进口暂定税率，恢复实施最惠国税率；为促进相关行业转型升级和高质量发展，提高铝和铝合金出口关税。2023年7月1日起，我国还将对62项信息技术产品的最惠国税率实施第八步降税。调整后我国关税总水平将从7.4%降至7.3%。
