据第一财经报道，2024年12月11日，美国贸易代表办公室（USTR）发布声明称，经过拜登政府为期四年的审查，美国将从明年年初开始提高对自中国进口的太阳能硅片、多晶硅和部分钨产品的进口关税。其中，太阳能多晶硅和硅片的税率将提高至50%，部分钨产品的税率将提高至25%，前述措施将于2025年1月1日生效。

12月15日消息，比亚迪在巴西市场的销量显著增长，今年前11月销量同比去年增长290%，11月单月销量达到12308辆，首次在当地销售品牌中排名第九。其中，BYD king（国内对应比亚迪驱逐舰05）成为巴西最畅销的中型轿车，2024年销量为3689辆。

从宁波航运交易所获悉，本周海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1722.8点，较上周上涨4.8%。其中，北美航线由于市场整体出货增加，班轮公司缩减航线运力的同时调整美西部分航线靠港顺序，船期变化使得美西运价涨幅大于美东。

巴西工贸部官网11月11日消息，巴外贸委员会（Camex）决定将原进口税率3.6%至18%的13种关键产品税率降至为零，产品涉及前列腺癌等癌症治疗药物，医用手套、风力发电机叶片、轮胎和农药生产原料，以及水凝胶隐形眼镜和X射线胶片。此外，巴西外贸委员会还对本国没有同类竞争的226个税号的资本货物产品和202个税号的本国不生产的汽车零部件给予免税或降低税率待遇。

2024年12月9日，欧盟委员会发布公告称，应欧洲甜玉米加工商协会（法语：Association Européenne des Transformateurs de Maïs Doux）于2024年10月25日提交的申请，对原产于中国的预制或腌制甜玉米粒（Prepared or Preserved Sweetcorn in Kernels）启动反倾销调查。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为ex 2001 90 30（TARIC编码为 2001 90 30 10）和ex 2005 80 00（TARIC编码为2005 80 00 10）。

航运界网消息，根据Alphaliner最新研究报告，11月，达飞集团（CMA CGM）、马士基和中远海运集团在跨太平洋航线上处于领先地位，三家班轮公司部署的运力非常接近。具体而言，Alphaliner数据显示，11月，达飞集团在跨太平洋航线上的市场份额达到13.2%，已超越马士基的13.1%，成为跨太平洋航线上最大的班轮公司。中远海运集团以12.9%的市场份额排名第三。

12月12日电香港贸易发展局12日公布2025年香港出口展望数据，预计明年香港出口增长4%，电子产品出口是主要增长引擎。

据海关统计，1-11月，浙江进出口总值4.81万亿元，同比（下同）增长6.9%，高于全国2.0个百分点；其中出口3.57万亿元，增长9.0%，进口1.24万亿元，增长1.2%。浙江进出口、出口和进口规模居全国第3、第2和第5位，占全国份额分别为12.1%、15.5%和7.4%，进出口、出口份额较去年同期提升0.2、0.3个百分点。至此，浙江省出口规模已超去年全年水平，且增速继续领先东部沿海主要省市。

2024年12月3日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处（Ministériodo Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços/Secretaria de Comércio Exterior）发布2024年第69号公告，应巴西国内企业Oxiteno S.A. Indústria e Comércio于2024年7月30日提交的申请，对原产于中国的乙醇胺[葡萄牙语：etanolaminas(monoetanolaminas e dietanolaminas)]发起反倾销调查。涉案产品的南共市税号为2922.11.00和2922.12.00。本案倾销调查期为2023年4月至2024年3月，损害调查期为2019年4月至2024年3月。公告自发布之日起生效。